काठमाडौं। मारुती सुजुकी इन्धनमा किफायती नेक्स्ट जेनेरेसन स्विफ्ट डिजायर बजारमा ल्याउने तयारीमा छ। एक लिटर पेट्रोलमा ३५ किलोमिटर माइलेज प्रदान गर्ने जनाएको छ। साथै यसको हाइब्रिड विकल्प पनि प्राप्त हुनेछ।
कम्पनीका अनुसार ह्याचब्याक र कम्प्याक्ट सेडानका नयाँ संस्करणहरू २०२४ मा बिक्रीमा जानेछन्। यी सेडान र कम्प्याक्ट एसयुभी भारतको सबैभन्दा धेरै माइलेज प्रदान गर्ने इन्धन गाडी हुने कम्पनीले दाबी गरेको छ।
नयाँ ग्राण्ड भिटारा एसयूभीको सफलतापछि मारुती सुजुकीले स्विफ्ट र डिजायरलाई नयाँ मोडलमा ल्याउन लागेको हो। कम्पनीका अनुसार यो यी मोडलहरु २०२४ को पहिलो त्रैमासिकमा लन्च हुने जनाएको छ।
कम्पनीले अत्यधिक लोकप्रिय ह्याचब्याक र कम्प्याक्ट सेडानको अर्को जेन संस्करणहरूले सबै नयाँ बलियो-हाइब्रिड पावरट्रेन पाउनेछन्, जसले तिनीहरूलाई भारतमा सबैभन्दा इन्धन-कुशल कारहरू बनाउनले जनाएको छ।
नयाँ कम्प्याक्ट कारहरूले सबै-नयाँ सुजुकी कारले १.२-लिटर पेट्रोल इन्जिन (कोडनेम जेड१२ई) पाउनेछन्। जुन हालको के१२ सी इन्जिनको विपरीत छ। यसमा ३-सिलिन्डर युनिट हुनेछ। तर के१२ सी इन्जिनमा भने ४- सिलिन्डर पावरप्लान्ट हुन्छ।
यो नयाँ स्वीफ्ट र डिजायरमा टोयोटाको बलियो हाइब्रिड टेकको संस्करण राखिनेछ। जुन पहिले नै ग्रान्ड भिटारा र अर्बन क्रुजर हाइराइडरमा देखेका छौं।
कम्पनीका अनुसार उक्त नयाँ नेक्स्ट जेनेरेसनको स्विफ्ट र डिजायरहरुले माइलेज प्रतिलिटर ३५-४० किलोमिटर दिने एआरएआईले रेटिङ प्रदान गरेको छ। हालको स्विफ्ट र डिजायरले तिनीहरूको पेट्रोल पावरट्रेनको साथमा अधिकतम इन्धन-इकोनोमी रेटिङ क्रमशः २२.५६ प्रतिलिटर र प्रतिलिटर २४.१ किलोमिटर प्रदान गर्छ। मारुती ग्रान्ड भिटारा स्ट्रङ्ग हाइब्रिडलाई एआरएआई रेटिङमा २७.९७ किलोमिटर प्रतिलिटर मूल्यांकन गरिएको छ।
यस्तो माइलेज फिगर स्विफ्ट र डिजायरका लागि एकदमै महत्त्वपूर्ण मानिएको छ। यस्तै कम्प्याक्ट कार सेगमेन्टमा इन्धनको इकोनोमी अझै पनि प्राथमिक फोकस मानिएको छ।
यी कारहरू राजमार्गमा भन्दा सहरी सीमाहरूमा प्रयोग हुने सम्भावना बढी भएकोले तिनीहरूको इलेक्ट्रिक पावर (हाइब्रिड पावरट्रेन) मा मात्र चल्ने सम्भावना धेरै बढी हन्छ।
हाल भएका ग्रान्ड भिटाराको हाइब्रिड भेरियन्टहरू बीचको मूल्य भिन्नता भारु २.६ लाख रुपैयाँ छ। तर मारुतीले यो अन्तरलाई करिब भारु १-१.५ लाख रुपैयाँमा घटाउने लक्ष्य राखेको छ।